Comma.ai 后装智驾遭美国 NHTSA 调查：5 起事故致 3 死，涉未识别静止车辆
TechCrunch 9 月 23 日报道，黑客 George Hotz 创立的后装驾驶辅助公司 Comma.ai 正面临美国联邦调查。美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室（ODI）本周表示，已报告的 5 起事故涉及 Comma.ai 设备未能探测或响应同一车道内缓慢行驶或已经停下的车辆；其中 4 起事故共有最多 11 人受伤，部分伤势严重。
5 起事故中有两起共造成 3 人死亡。ODI 称部分事故可能涉及 Comma.ai 软件的分叉版或修改版，至少一起致命事故可能属于这种情况。Comma.ai 成立于 2015 年，设备可安装在多种现代汽车上，配合其 openpilot 软件控制自适应巡航（ACC）与自动车道居中（ALC），官网自称功能「类似特斯拉 Autopilot 与通用汽车 Super Cruise」，同时要求驾驶员必须随时能够立即接管。
意义：辅助驾驶对静止或低速目标失效是个老问题，但这是它第一次落到一家以开放、可被第三方改装为卖点的后装厂商身上。开放式分叉让责任界定变复杂——ODI 已把改版软件写进调查口径，与特斯拉、福特此前同类调查相比，多了一层归属难题。
原文链接：TechCrunch / IT之家
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TechCrunch 单篇页直读 200（235,277 字节），JSON-LD datePublished=2026-09-23T12:12:39+00:00，与 og:article:published_time 一致（dateModified 2026-09-23T13:19:20Z）。ODI 原始报告编号与 NHTSA 官网本轮未直读；事件日按 TechCrunch 首发日 9/23 定，不取 IT之家转载日（IT之家 2026/9/27 09:40 中文稿，同源晚 4 天，页面首行可见 2026/9/27 9:40:03）。配图 TechCrunch CDN：裸请求与带站内 Referer 两次均 200（image/webp）。
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